Одна точка кріплення для чотирьох шин трифазної системи: ступінчатий ізолятор ІС UEC
Для кого: монтажники і проектувальники трифазних розподільчих систем - силові щити промислових підприємств, шинні мости, головні розподільчі щити адмінбудівель, розподільчі пристрої підстанцій.
Діапазон: максимальний номінальний струм від 450 А до 860 А, номінальна робоча напруга 660 В, змінний і постійний струм, частота 50 Гц.
Ключові переваги: одна точка кріплення замість чотирьох, готові ізолюючі проміжки між шинами за рахунок ступінчатої конструкції, негорючий полімер зі стійкістю до механічного навантаження.
Чому монтаж чотирьох шин чотирма окремими ізоляторами забирає зайвий час?
Пряма відповідь: кожен окремий ізолятор - це своя точка кріплення і свій ризик нерівного розташування шини відносно сусідніх. Ступінчатий ізолятор ІС UEC закриває цю задачу інакше - одним чотириполюсним елементом він одразу кріпить і ізолює всі чотири шини трифазної системи з нульовим провідником (3 фази + N або 3 фази + PE).
Слово "ступінчатий" описує конструкцію буквально: кожна з чотирьох шин лягає на свій ступінь - рівень ізолятора. Між ступенями закладені ізолюючі проміжки під номінальну напругу 660 В. Монтажнику не потрібно вирівнювати чотири окремі ізолятори між собою і перевіряти відстані вручну - конструкція вже задає правильну геометрію.
Головна робота ступінчатого ІС проста: один елемент замість чотирьох SM в одній точці кріплення. Для шинного мосту, де таких точок вздовж усієї довжини десятки, це у 4 рази менше окремих операцій монтажу і у 4 рази менше місць, де кріплення може виявитись нерівним. Далі розберемо, для яких об'єктів це критично і чим ІС технічно відрізняється від однополюсного SM.
Де застосовується ступінчатий ізолятор ІС UEC?
Шинні мости (шинопроводи). Ключова область застосування: шини йдуть уздовж усієї довжини системи і фіксуються ізоляторами з рівним кроком. Один ІС на всі чотири шини спрощує збирання мосту порівняно з чотирма окремими SM на кожній точці.
Силові щити промислових підприємств. Вхідні та розподільчі вузли трифазних систем, де всі чотири шини - L1, L2, L3 і N або PE - фіксуються одним ізолятором із потрібними проміжками.
Головні розподільчі щити будівель. Трифазні ГРЩ адміністративних і торговельних будівель зі струмами в діапазоні 450-860 А.
Розподільчі пристрої підстанцій і трансформаторних пунктів. Де шинна система вимагає опорних ізоляторів під трифазне компонування при 660 В.
Спільна ознака в усіх цих ситуаціях одна: є трифазна система з чотирма шинами, які треба закріпити і ізолювати в одній точці при струмі 450-860 А. Ступінчатий ІС UEC закриває цю задачу незалежно від масштабу об'єкта - і на вводі невеликого адмінбудинку, і на протяжному шинному мосту промислового підприємства. Якщо ваш випадок не описаний вище, зверніться до наших менеджерів із параметрами шин - підберемо типорозмір.
Які технічні переваги дає ступінчатий ІС UEC?
Чотири шини - одна точка кріплення
Це головна перевага серії. Один ступінчатий ізолятор одночасно утримує всі чотири струмопровідні шини трифазної системи з нульовим провідником. Шини розташовані на різних ступенях-рівнях з потрібними ізолюючими відстанями між сусідніми шинами. Замість чотирьох окремих однополюсних SM монтажник встановлює один елемент - економія місця в конструкції щита і спрощення монтажу, як зазначає виробник UEC.
Різниця відчутна саме в часі і зусиллях бригади. Чотири SM - це чотири окремі операції встановлення і чотири перевірки вирівнювання на кожній точці кріплення. Один ІС - одна операція замість чотирьох, а геометрія проміжків між шинами вже закладена у ступінчатій конструкції. На шинному мосту з десятками точок кріплення різниця у витраченому часі накопичується суттєво.
Ступінчаста конструкція з готовими ізолюючими проміжками
Кожна шина фіксується на своєму ступені, і між ступенями витримані відстані, розраховані під номінальну напругу 660 В. Монтажнику не потрібно вимірювати і витримувати проміжки вручну для кожної з чотирьох шин окремо - конструкція ізолятора задає їх одразу.
Негорючий полімер зі стійкістю до механічного впливу
Корпус ІС виконаний з негорючого полімеру, стійкого до механічних навантажень, з високим електричним опором. Негорючість критична в умовах закритого щита чи шинного мосту, де при аварії обмежене повітря для розповсюдження полум'я. Механічна стійкість утримує масу чотирьох шин і навантаження від підключених провідників без деформації ізолюючих проміжків.
Жорстке кріплення для стабільної геометрії шин
Ізолятор жорстко закріплюється до монтажної конструкції - без похитування при термічних деформаціях шин під навантаженням чи вібраціях у роботі щита. Для шинного мосту, де вздовж усієї довжини розташовані десятки опорних ізоляторів, будь-яке нерівне кріплення одного елемента впливає на паралельність шин і рівномірність теплового розширення всієї лінії.
Робота від змінного і постійного струму
ІС підтримує роботу і від змінного, і від постійного струму при частоті 50 Гц - універсальна підтримка для стандартних мереж змінного струму і для систем із постійним струмом, наприклад живлення DC-шин у спеціалізованих установках.
Діапазон 450-860 А під два основні рівні навантаження
Лінійка ІС охоплює діапазон від 450 А до 860 А: мінімальний типорозмір підходить під головний ввід адміністративної будівлі, максимальний - під потужні вузли розподілу промислового підприємства.
Якщо скласти все разом, виходить проста річ. Один ступінчатий ізолятор кріпить і ізолює одразу чотири шини трифазної системи в готовій геометрії проміжків. Монтажник виконує одну операцію замість чотирьох, а негорючий і механічно стійкий полімер тримає конструкцію під навантаженням роками.
У чому різниця між монтажем на чотирьох SM і одному ІС?
Порівняйте два підходи до однієї й тієї самої задачі - закріпити чотири шини трифазної системи в одній точці. З чотирма окремими SM це чотири операції кріплення, чотири перевірки вирівнювання і чотири потенційні місця, де геометрія проміжків може зсунутись. З одним ступінчатим ІС - одна операція кріплення, а проміжки між шинами вже закладені у конструкції.
Різниця накопичується на масштабі. Для одного щита економія однієї операції монтажу помітна, але некритична. Для шинного мосту, де опорні ізолятори йдуть уздовж усієї довжини з рівним кроком, кожна точка з чотирма SM замість одного ІС - це у 4 рази більше можливих джерел нерівного розташування шин. А отже і ризик ненормованих ізолюючих відстаней у конкретних місцях мосту.
Як монтується ступінчатий ізолятор ІС UEC?
Крок 1. Кріплення ізолятора. Жорстко закріпіть ІС до монтажної конструкції щита чи шинного мосту. Перевірте паралельність ізолятора монтажній панелі - від цього залежить рівне розміщення всіх чотирьох шин.
Крок 2. Укладання шин. Покладіть кожну шину на свій ступінь ізолятора. Перевірте, що кожна шина зайняла призначений їй ступінь і між сусідніми шинами витримано ізолюючий проміжок.
Крок 3. Перевірка. Переконайтеся, що жодна шина не торкається сусідньої і не контактує з металевими частинами конструкції.
При збиранні шинного мосту стежте за рівним розміщенням ІС уздовж усієї довжини - відхилення одного ізолятора змінює геометрію шин саме в цій точці мосту. Монтаж і підключення шин виконують кваліфіковані електрики відповідно до ПУЕ і проектної документації.
Чи потребує ступінчатий ІС технічного обслуговування?
Ні, планового технічного обслуговування ІС UEC не передбачає. При регламентних оглядах щита чи шинного мосту перевіряйте візуально відсутність тріщин, відколів, слідів перекриття чи нагару на корпусі, жорсткість кріплення до конструкції і збереження ізолюючих проміжків між шинами. Пошкоджений ізолятор замінюйте у знеструмленій системі. Ізолятори ІС UEC виготовляються відповідно до технічних характеристик виробника - матеріал корпусу відповідає вимогам до ізолюючих елементів низьковольтних установок.
Порівняння ІС і SM UEC: що обрати?
| Параметр | ІС (ступінчатий) | SM (однополюсний) |
|---|---|---|
| Кількість полюсів | 4 (чотири шини одночасно) | 1 (одна шина) |
| Максимальний струм | 450-860 А | 275-1250 А |
| Номінальна напруга | 660 В | 1000 В |
| Точок кріплення на 4 шини | 1 | 4 |
| Типове застосування | Трифазна система + шинні мости | Окрема силова шина, нестандартна компоновка |
Оберіть ІС, якщо система трифазна, струм у діапазоні 450-860 А, напруга до 660 В і потрібне компактне кріплення чотирьох шин в одній точці - особливо для шинного мосту. Оберіть SM, якщо потрібна одна окрема шина, максимальна гнучкість компонування, струм поза діапазоном ІС або напруга до 1000 В.
Як обрати типорозмір під струм ваших шин?
| Максимальний струм шин | Типорозмір ІС |
|---|---|
| Від 450 А | Мінімальний типорозмір - головний ввід адмінбудівлі |
| До 860 А | Максимальний типорозмір - вузли розподілу промпідприємства |
Основний критерій вибору - максимальний номінальний струм шин вашої системи. Для точного підбору типорозміру звертайтесь до каталогу UEC чи до менеджерів НІКА-ЕЛЕКТРО з параметрами шин.
FAQ - швидкі відповіді на ваші питання
Обрати та замовити ступінчатий ізолятор ІС UEC можна в НІКА-ЕЛЕКТРО - офіційного партнера UEC в Україні. Зверніться до наших менеджерів із параметрами шин вашої системи - допоможемо підібрати типорозмір, у каталозі також представлені усі товари UEC.
Читайте також
Автор: Світлана Ревзіна
Засновник ТОВ "НІКА-ЕЛЕКТРО"
Офіційний партнер GEWISS, UEC, TNSy, АСКО, ETI, Termofit в Україні. Працюємо з 2016 року, нам довіряють понад 39 000 клієнтів по всій країні - від звичайних людей до промислових підприємств.
Читайте відгуки наших клієнтів (450+)
