Шины электротехнические медные и алюминиевые TNSy для распределительных шкафов

Шины электротехнические медные и алюминиевые TNSy для распределительных шкафов – токопроводящие профили прямоугольного сечения для распределения электрической мощности в силовых шкафах, распределительных пунктах, трансформаторных подстанциях. НІКА-ЕЛЕКТРО предлагает шины медные типа МТ и шины алюминиевые типа АД бренда TNSy сечением от 15×3мм до 50×10мм для токов от 100А до 1000А. Надежное распределение мощности с гарантией от 1 года (в зависимости от производителя и продукции), доставка по Украине 1-3 дня.

Что такое электротехнические шины

Электротехнические шины – прямоугольные металлические проводники из меди или алюминия для передачи и распределения больших токов в электроустановках. Преимущества перед кабелями: компактность при больших токах, простота монтажа ответвлений, возможность визуального контроля состояния, длительный срок службы более 50 лет.

Принцип работы – ток протекает по всему сечению шины от входного до выходного конца. Подключение ответвлений осуществляется через болтовые соединения с использованием специальных зажимов или непосредственно к шине. Отвод тепла происходит конвекцией воздуха и излучением.

Конструкция – сплошной прямоугольный профиль из меди или алюминия стандартной длины 3 или 6 метров. Возможность нарезки на нужную длину, сверления отверстий под болтовые соединения, гибки под прямым углом для компактного монтажа в шкафах ограниченного размера.

Применение – вводы питания в распределительные шкафы, распределение мощности между автоматами большого тока, соединение между шкафами в шкафных линиях, заземляющие и нулевые шины в силовых щитах, трехфазные сборные шины на промышленных объектах.

Шины медные типа МТ

Характеристики медных шин – удельное сопротивление 0,0175 Ом×мм²/м обеспечивает минимальные потери напряжения и нагрев. Плотность 8900 кг/м³ создает компактные конструкции. Температура плавления 1083°C позволяет работу при повышенных температурах до 90°C.

Преимущества меди – высшая электропроводность среди доступных металлов после серебра, минимальные потери энергии при передаче, стабильность характеристик во времени, устойчивость к коррозии в нормальных условиях, возможность пайки и сварки для создания соединений.

Стандартные сечения – 15×3мм на ток 130А, 20×3мм на 175А, 25×4мм на 245А, 30×4мм на 290А, 40×5мм на 450А, 50×5мм на 565А, 50×10мм на 850А. Выбор сечения зависит от максимального расчетного тока линии с коэффициентом запаса 1,3.

Длина – стандартные штанги 3 метра для небольших шкафов и 6 метров для шкафных линий. Возможность нарезки на нужную длину на месте монтажа ножовкой по металлу или болгаркой с диском по металлу. Обработка торцов напильником для удаления заусенцев.

Шины алюминиевые типа АД

Характеристики алюминиевых шин – удельное сопротивление 0,0271 Ом×мм²/м на 55% больше меди требует увеличения сечения для того же тока. Плотность 2700 кг/м³ в 3,3 раза меньше меди компенсирует большее сечение по весу. Температура плавления 660°C ограничивает рабочую температуру до 70°C.

Преимущества алюминия – вес шины в 2 раза меньше медной при одинаковой токонесущей способности, стоимость на 40-60% ниже медных шин, устойчивость к коррозии благодаря оксидной пленке, достаточная механическая прочность для применения в шкафах.

Стандартные сечения – 20×3мм на ток 135А, 25×3мм на 160А, 30×4мм на 220А, 40×4мм на 280А, 40×5мм на 340А, 50×5мм на 425А, 50×10мм на 640А, 60×10мм на 765А. Алюминиевые шины имеют большее сечение чем медные для того же тока.

Особенности монтажа – обязательное использование луженых или никелированных болтов для предотвращения электрохимической коррозии. Снятие оксидной пленки перед соединением техническим вазелином или специальной пастой. Периодическая проверка затяжки болтов каждые 6 месяцев.

Сравнение медных и алюминиевых шин

Электропроводность – медь имеет проводимость на 65% выше алюминия, поэтому для того же тока медная шина имеет меньшее сечение. Например для 400А нужна медная шина 40×5мм или алюминиевая 50×5мм.

Вес – при одинаковой токонесущей способности алюминиевая шина весит в 2 раза меньше медной. Для шкафа 1000А с 3 фазами экономия веса составляет 40-60 кг что важно для настенных шкафов ограниченной несущей способности.

Стоимость – алюминиевые шины на 40-60% дешевле медных при одинаковом токе. Для бюджетных проектов экономия составляет 5000-15000 грн на шкаф 630-1000А. Срок окупаемости разницы в цене за счет меньших потерь меди более 10 лет.

Срок службы – медные шины служат 50-70 лет без изменения характеристик, алюминиевые 40-50 лет при соблюдении правил монтажа. Главное отличие в необходимости периодического обслуживания алюминиевых соединений из-за текучести металла.

Область применения – медные шины для ответственных объектов где критична надежность и минимальные потери, алюминиевые для массового жилищного строительства, коммерческих объектов где важна экономия средств при достаточной надежности.

Расчет сечения шин

Расчетный ток – максимальный длительный ток протекающий по шине определяется мощностью подключенного оборудования. Для трехфазной сети 380В ток I = P / (√3 × U × cosφ), где P мощность кВт, U напряжение 380В, cosφ коэффициент мощности 0,8-0,95.

Коэффициент запаса – выбранное сечение шины должно обеспечивать ток на 25-30% больший расчетного. Это учитывает возможные перегрузки, расширение системы в будущем, старение контактов увеличивающее сопротивление.

Допустимая температура – медные шины могут нагреваться до 90°C, алюминиевые до 70°C при максимальном токе. Температура окружающего воздуха в шкафу не должна превышать 40°C для обеспечения отвода тепла конвекцией.

Падение напряжения – на длине шины от ввода до самого дальнего ответвления падение напряжения не должно превышать 1-2% от номинального. Для меди ΔU = 0,0175 × I × L / S, где I ток А, L длина м, S сечение мм².

Пример расчета – для нагрузки 200кВт 380В cosφ=0,9 расчетный ток I = 200000 / (1,73 × 380 × 0,9) = 338А. С запасом 30% нужен ток 440А. Выбираем медную шину 40×5мм на 450А или алюминиевую 50×5мм на 425А с небольшой перегрузкой.

Монтаж электротехнических шин

Подготовка шин – нарезка на нужную длину с учетом монтажных запасов 50-100мм на каждый конец для подключений. Снятие фасок напильником на торцах для безопасного монтажа. Сверление отверстий диаметром 10-14мм под болты М8-М12 согласно чертежей.

Изоляторы – установка опорных или проходных изоляторов на металлические конструкции шкафа. Расстояние между изоляторами 400-600мм в зависимости от сечения и тока шины. Материал изоляторов пластик или керамика выдерживает напряжение до 1000В.

Укладка шин – размещение шин на изоляторах с соблюдением расстояний между фазами согласно ПУЭ. Для напряжения 380В минимум 20мм между шинами в воздухе. Фиксация шин к изоляторам болтами или хомутами для предотвращения вибраций.

Соединение шин – накладное соединение двух шин с перекрытием 100-150мм, сверление 4-6 отверстий, соединение болтами М8-М10. Использование плоских шайб под головку болта и гайку, пружинных шайб для предотвращения откручивания. Затяжка болтов моментом 25-40 Нм.

Подключение ответвлений – установка болтовых зажимов на шину или непосредственное подключение кабельных наконечников под болты. Использование луженых или никелированных болтов и шайб для алюминиевых шин. Нанесение контактной пасты для уменьшения переходного сопротивления.

Маркировка и окраска шин

Цветовая маркировка фаз – фаза L1 желтый цвет, L2 зеленый, L3 красный, ноль N синий, заземление PE желто-зеленый согласно ДСТУ. Окраска шин стойкой эмалью или обмотка термоусадочной трубкой.

Зона окраски – для экономии краски и удобства монтажа окрашиваются только торцы шин длиной 50-100мм с каждой стороны. Центральная часть остается без краски что не ухудшает идентификацию и позволяет контролировать состояние меди или алюминия.

Цифровая маркировка – дополнительная маркировка шин цифрами или буквами для идентификации в сложных схемах. Использование самоклеющихся этикеток или гравировка номеров. Маркировка соответствует однолинейной схеме шкафа.

Таблички – установка предупреждающих табличек "Опасно! Высокое напряжение", "Заземление", номинальные параметры шины (напряжение, ток) для информирования обслуживающего персонала о характеристиках и опасности.

Требования безопасности

Расстояния в воздухе – минимальное расстояние между фазными шинами 20мм для напряжения до 1000В, между фазными и заземляющими 15мм. При ограниченном пространстве шкафа применение изоляционных барьеров между шинами.

Защита от прикосновения – все шины под напряжением должны быть недоступны для случайного прикосновения персонала. Установка защитных кожухов, экранов, ограждений с предупреждающими табличками. Доступ только с использованием инструмента.

Заземление шкафов – соединение всех металлических конструкций шкафа с заземляющей шиной медным проводом сечением не менее 6мм² или алюминиевым 10мм². Проверка сопротивления контура заземления мегаомметром не более 4 Ом.

Периодические испытания – измерение сопротивления изоляции шин мегаомметром 1000В раз в год, сопротивление не менее 0,5 МОм. Термографическое обследование нагруженных шин для выявления мест перегрева из-за ослабления контактов.

Обслуживание шинных соединений

Визуальный осмотр – проверка состояния шин и изоляторов каждые 3 месяца на отсутствие трещин, деформаций, следов искрения, окисления в местах соединений. Проверка надежности крепления к изоляторам, отсутствия вибраций.

Протяжка болтов – проверка и перетяжка болтовых соединений шин каждые 6 месяцев для медных, каждые 3 месяца для алюминиевых. Температурные циклы и текучесть металла приводят к ослаблению затяжки, увеличению переходного сопротивления, перегреву.

Очистка – удаление пыли с поверхности шин и изоляторов сухой тряпкой или пылесосом при обесточенном шкафу. Пыль может поглощать влагу, уменьшать сопротивление изоляции между фазами, создавать токи утечки.

Термография – контроль температуры нагруженных шин тепловизором раз в год для выявления проблемных соединений. Превышение температуры на 15-20°C по сравнению с другими участками указывает на ухудшение контакта, необходимость ревизии болтового соединения.

Преимущества шин TNSy

Качество материала – медь и алюминий соответствуют международным стандартам по составу и проводимости. Медь М1 с содержанием меди 99,9%, алюминий АД31 с проводимостью не ниже 60% IACS. Отсутствие примесей обеспечивает стабильные характеристики.

Геометрия – точные размеры сечения с отклонением не более 0,2мм позволяют расчет токонесущей способности по таблицам без коэффициентов. Прямолинейность штанг облегчает монтаж на изоляторах без дополнительной правки.

Поверхность – гладкая поверхность без раковин, заусенцев, окислов обеспечивает надежный контакт в болтовых соединениях. Минимальное переходное сопротивление, отсутствие местных перегревов, длительный срок службы соединений без обслуживания.

Ассортимент – полный ряд сечений от 15×3мм до 50×10мм покрывает потребности от 100А до 1000А. Возможность подобрать оптимальное сечение без излишнего запаса, экономия материала и пространства в шкафу.

Наш ассортимент

Шины электротехнические TNSy медные типа МТ сечение 15×3мм, 20×3мм, 25×4мм, 30×4мм, 40×5мм, 50×5мм, 50×10мм на токи 130-850А. Шины алюминиевые типа АД сечение 20×3мм, 25×3мм, 30×4мм, 40×4мм, 40×5мм, 50×5мм, 50×10мм, 60×10мм на токи 135-765А. Длина штанг 3м, 6м. Возможность нарезки. Гарантия от 1 года (в зависимости от производителя и продукции).

Почему НІКА-ЕЛЕКТРО?

✓ Шины электротехнические TNSy
✓ Медные МТ и алюминиевые АД
✓ Сечение 15×3 - 60×10мм
✓ Токи 100-1000А
✓ Для силовых распределительных шкафов
✓ Длина 3м, 6м
✓ Гарантия от 1 года (в зависимости от производителя и продукции)
✓ Доставка Новой Почтой 1-3 дня

Как заказать? Позвоните +380958577062 або напишите sales.nikaelectro@gmail.com. Работаем с 2016 года. Более 330 положительных отзывов.